項(xiàng)目名稱(chēng)：內(nèi)蒙碳化車(chē)間5/6號(hào)線隧道窯項(xiàng)目

生產(chǎn)規(guī)模：建設(shè)年產(chǎn)5.2萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料石墨化

合作單位：內(nèi)蒙古杉杉新材料有限公司

項(xiàng)目地點(diǎn)：內(nèi)蒙古包頭市

設(shè)計(jì)時(shí)間：2021年4月

項(xiàng)目介紹：

      采用先進(jìn)框架式、拱頂砌筑結(jié)構(gòu)的隧道窯。窯體長(zhǎng)度120m，內(nèi)寬2.25m（高溫帶2.35m）；采用PID智能控制+計(jì)算機(jī)管理溫控系統(tǒng)，工作溫度1150℃、最高設(shè)計(jì)溫度1350℃。燒成周期48-72h（可調(diào)），生產(chǎn)能力30t/d。具有產(chǎn)量大、質(zhì)量高、熱利用率高、燃料經(jīng)濟(jì)、使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)勢(shì)。依托石墨化超高溫技術(shù)以及固硫改進(jìn)技術(shù)，可形成更高的熱能利用效率，單位耗電量相比傳統(tǒng)坩堝爐下降40%—50%。生產(chǎn)用水可循環(huán)利用，相較于同行業(yè)其他工廠，水耗處于較低水平。